船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時刻處于（）。

操舵后，舵力對船舶運(yùn)動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。

下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。

紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。

可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。

船員在一個記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。