煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點(diǎn)，一定要嚴(yán)肅制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

把鉤工可以進(jìn)入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。

電纜本是懸掛在巷道兩幫上的，如果見(jiàn)到電纜掉落在地上，就要主動(dòng)把它重新掛好，發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭，就要立即向機(jī)電人員或班組長(zhǎng)報(bào)告，以及時(shí)處理。

在有瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井，禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉(cāng)和溜煤（矸）眼。

車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤，打點(diǎn)掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設(shè)牢靠，不得進(jìn)行摘掛鉤工作。

無(wú)極繩絞車也屬于礦用絞車，它是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡裝置等部分組成。

刮板輸送機(jī)在接鏈時(shí)，嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈，要用專用緊鏈器和專用工具。

皮帶被壓住，起動(dòng)、運(yùn)行困難，主要原因是過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。

輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重，未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。