A、局部接地極和鋪助接地極的安設(shè)情況
B、歐姆表的指示數(shù)值
C、跳閘試驗(yàn)
D、調(diào)節(jié)補(bǔ)償效果
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A、兩相斷線
B、斷相
C、過(guò)負(fù)荷
D、短路
A、頻繁啟動(dòng)
B、機(jī)械卡堵
C、電源電壓低
D、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
A、誤操作
B、電源電壓低
C、絕緣擊穿
D、機(jī)械性絕緣損傷
A、降低軌道與道床間的絕緣
B、加強(qiáng)回電軌道與不回電軌道的絕緣點(diǎn)的絕緣
C、加強(qiáng)架空線的絕緣
D、可靠連接軌道與道岔的接縫
A、拆除與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線
B、改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線
C、改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的控制線
D、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備
最新試題
皮帶被壓住,起動(dòng)、運(yùn)行困難,主要原因是過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。
煤倉(cāng)和溜煤眼可以放空,保持上下通風(fēng),避免煤矸時(shí)間長(zhǎng)造成壓實(shí)堵倉(cāng)。
無(wú)極繩絞車運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。
所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)就近用信號(hào)發(fā)出停機(jī)信號(hào),特殊情況時(shí),可就近按下急停,防止造成設(shè)備損壞。
刮板輸送機(jī)在接鏈時(shí),嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈,要用專用緊鏈器和專用工具。
處理煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼上口卡堵時(shí),處理人員必須拴上保險(xiǎn)帶、站在煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼上部的安全地點(diǎn),用長(zhǎng)桿桶,禁止正對(duì)卸煤口站著桶,否則,當(dāng)煤、矸被捅透而突然垮下時(shí),捅煤人員很容易被煤(矸)流打傷。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上口,進(jìn)行皮帶或刮板機(jī)頭檢修工作時(shí),必須先對(duì)煤倉(cāng)口進(jìn)行可靠的封閉,同時(shí)要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
利用輸送皮帶和刮板機(jī)運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí),(必須經(jīng)允許,并有安全措施的特殊情況下),操作順序是:放料時(shí),先放前端,后放尾端;取料時(shí),先取尾端,后取前端,以免取時(shí)不當(dāng)被長(zhǎng)物料頂傷人員。
不論無(wú)極繩是否運(yùn)行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。
單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。