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按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)所述,簡易加速模擬工況試驗方法的主要特點是:()。
A.通過汽車底盤測功對車輛加載
B.不需要對車輛加載
C.操作簡單
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按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB3847—2005)的規(guī)定,2001年10月1日前生產(chǎn)的柴油車的排氣污染物檢測應(yīng)用()進行檢測。
A.煙度計
B.不透光煙度計
C.煙度計和不透光度計煙度計
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按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測應(yīng)用()進行檢測。
A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法
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