單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,進行雙怠速法進行汽油車排氣污染物的測量方法中,下列哪一道程序不正確()。

A.發(fā)動機由怠速工況加速到額定轉速的70%,維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內的穩(wěn)定值,作為測量結果


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按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,在發(fā)動機大修進廠檢驗單中,對用戶報修項目及發(fā)動機現(xiàn)狀要記錄的內容包括:()。

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對(),國家標準《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)規(guī)定,要進行過量空氣系數(shù)(λ)的測定。

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按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分:汽油發(fā)動機》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動機大修竣工要求,電子控制燃油噴射系統(tǒng)()應符合原制造廠維修技術要求。

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《汽車大修竣工出廠技術條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,離合器踏板的()應符合原設計規(guī)定。

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按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分:汽油發(fā)動機》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動機大修竣工運轉狀況及檢查要求:發(fā)動機在各種工況下運轉應穩(wěn)定,不得有()等異?,F(xiàn)象。

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