按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）規(guī)定，如果出現(xiàn)（）情況或缺陷，均不能進(jìn)行加載減速測試。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修維修技術(shù)資料包括（）等。

《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.2—2005）中，有關(guān)柴油發(fā)動機(jī)性能檢驗，特別強(qiáng)調(diào)了對發(fā)動機(jī)（）檢驗的技術(shù)要求。

《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）對臺試檢驗行車制動性能提出了（）等要求。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工要求，電子控制燃油噴射系統(tǒng)（）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。

《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）適用于（）。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.2—2005）規(guī)定，柴油發(fā)動機(jī)大修時，（）均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試、檢測，其性能指標(biāo)符合原制造廠維修技術(shù)要求。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，在發(fā)動機(jī)大修進(jìn)廠檢驗單中，對用戶報修項目及發(fā)動機(jī)現(xiàn)狀要記錄的內(nèi)容包括：（）。

按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分汽油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.1—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗要求檢測發(fā)動機(jī)動力性的參數(shù)是（）。

對（），國家標(biāo)準(zhǔn)《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。