A.電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)
B.發(fā)動機處于熄火狀態(tài)
C.電源可處于無電狀態(tài)
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A.一
B.二
C.三
A.所有在用車
B.所有新車
C.營運車輛
A.附著力
B.制動力
C.駐車制動力
A.車輛空載，不乘人（含駕駛人）
B.車輛滿載
C.車輛空載，僅乘駕駛人
A.吸收率不小于40％
B.懸架效率不小于45％
C.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20％
最新試題
《機動車輛安全檢驗項目和方法》（GA468—2004）規(guī)定了機動車安全檢驗的方式有（）。
《汽車制動傳動裝置修理技術條件氣壓傳動》（GB/T18275.1—2000）中，對貯氣筒（）提出了要求。
《汽車大修竣工出廠技術條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，蓄電池外觀應整潔、安裝牢固，樁頭完好、正負極標志分明，樁卡頭及搭鐵線連接牢實；（）應符合規(guī)定。
《汽車制動傳動裝置修理技術條件液壓傳動》（GB/T18275.2—2000）中，規(guī)定了液壓制動傳動系統(tǒng)修理后經（）檢驗合格后方能投入使用的有關原則。
《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）規(guī)定了輪胎使用參數(shù)，包括（）的技術要求。
《汽車大修竣工出廠技術條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，離合器踏板的（）應符合原設計規(guī)定。
《汽車大修竣工出廠技術條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，關鍵部位螺栓、螺母的（）應符合原制造廠維修技術要求。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機大修竣工檢驗要求進行發(fā)動機性能檢驗，其中人工檢查的項目有（）等。
《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，汽油發(fā)動機大修竣工出廠外觀檢驗的項目包括：（）。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機大修竣工運轉狀況及檢查要求：發(fā)動機在各種工況下運轉應穩(wěn)定，不得有（）等異?，F(xiàn)象。