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單項(xiàng)選擇題

若CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組過(guò)分相區(qū)后，全列VCB不能自動(dòng)閉合，隨車機(jī)械師可以不用檢查運(yùn)行配電盤中（）斷路器的閉合狀態(tài)。

A.配電盤中的過(guò)分相V
B.配電盤中的過(guò)分相裝置電源
C.過(guò)分相控制1
D.過(guò)分相控制3斷路

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單項(xiàng)選擇題

蓄電池在列車啟動(dòng)時(shí)為（）等供電，并在應(yīng)急情況下為車輛應(yīng)急設(shè)備供電

A.空氣壓縮機(jī)
B.牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)
C.輔助空壓機(jī)
D.輔助電源裝置

單項(xiàng)選擇題

下列對(duì)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)本體描述不正確的是（）。

A.本裝置的結(jié)構(gòu)時(shí)為用法蘭盤拼合壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)作為整體結(jié)構(gòu)。
B.且用內(nèi)裝的聯(lián)軸節(jié)來(lái)傳達(dá)動(dòng)力。
C.且用內(nèi)裝的聯(lián)軸節(jié)來(lái)傳達(dá)動(dòng)力。
D.彈簧力大小可以通過(guò)安裝在調(diào)整閥下部的調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整。

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