A.各方案之間互相排斥
B.包括了所有可能的方案
C.備選方案是可行的
D.備選方案可供進(jìn)一步選擇
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A.可供選擇性
B.可行性
C.兩個以上
D.以上都是
A.最優(yōu)方案
B.最理想方案
C.最滿意方案
D.可行方案
A.肯定型決策
B.風(fēng)險型決策
C.常規(guī)決策
D.非常規(guī)決策
A.按范圍分
B.按對象分
C.按經(jīng)驗分
D.按變量間關(guān)系分
A.組織的領(lǐng)導(dǎo)者
B.上層主管人員
C.中層主管人員
D.各級各類主管人員
最新試題
某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進(jìn)行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。
設(shè)置決策評判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個體指標(biāo)時，要根據(jù)各指標(biāo)對實現(xiàn)評價目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來設(shè)置；其中，絕對指標(biāo)不能完全有效地反映決策實施的真實水平，有可能掩蓋決策的真實情況。（）
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）
決策構(gòu)成的核心要素是（）
使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好，對別人的建議不做評論。（）
決策者必須時刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實施階段發(fā)生變化時加以修正。（）
不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
有限理性決策假設(shè)管理者在決策時是用理性和邏輯使組織利益最大化。（）
有關(guān)計劃編制的過程，不包括下列（）項。