某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。

現(xiàn)實中若個人具有決策制定權(quán)，通常無需再征詢組織群體的意見。（）

決策人模式認為組織成員是為了滿足個人需求和動機目的而勞動。（）

古典決策理論認為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的，所有可行性方案和可能結(jié)果都可量化，決策者也能準確估計方案的后果。（）

決策備選方案要盡可能多，同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

某經(jīng)理認為漸進決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對組織動蕩的影響較小。下列（）項對于漸進決策的描述有誤。

使用頭腦風暴法的原則是各抒己見、越多越好，對別人的建議不做評論。（）

某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學的判斷和估計，在此情境下做出的決策是屬于（）。

某經(jīng)理雖不能準確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果，但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計，這是屬于（）。

西蒙認為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）