A.廠商進(jìn)出比較容易
B.壟斷競爭廠商生產(chǎn)有差別的同種產(chǎn)品
C.廠商進(jìn)出困難
D.廠商的數(shù)量比較多，規(guī)模較小
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A.非現(xiàn)場交易
B.有形
C.無形場所
D.現(xiàn)場
A.規(guī)定采用新技術(shù)
B.征收庇古稅
C.規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)
D.禁止某些行為
A.可能會導(dǎo)致價格扭曲
B.管制的成本很高
C.提高服務(wù)質(zhì)量的動力
D.企業(yè)喪失降低成本
A.宏觀性
B.可控性
C.相關(guān)性
D.可測性
A.唯一廠商所提供的產(chǎn)品沒有相似的替代品；
B.存在進(jìn)入障礙，使得潛在競爭者不能進(jìn)入市場；
C.市場上只有唯一的廠商生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品，廠商就是行業(yè)；
D.廠商獨(dú)立定價，是價格的制定者
最新試題
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
現(xiàn)代制度研究起源于（）。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機(jī)制兩者之間的關(guān)系是（）。
早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的（）。
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。
因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
1936年，英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的前提條件。
在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。