判斷題故障發(fā)現(xiàn)率是列車(chē)技術(shù)作業(yè)中（含貨車(chē)安全防范系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)鐵路貨車(chē)故障件數(shù)與作業(yè)總輛數(shù)的比率，可按典型故障、重點(diǎn)故障和其他故障分別統(tǒng)計(jì)。
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“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車(chē)采用（）轉(zhuǎn)向架。
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撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車(chē)燈向車(chē)列（列車(chē)）外方向作（）移動(dòng)。
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車(chē)統(tǒng)-14A、車(chē)統(tǒng)-14B是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題