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A.通過(guò)口頭向發(fā)盤(pán)人聲明
B.通過(guò)書(shū)面形式向發(fā)盤(pán)人聲明
C.通過(guò)沉默或不行動(dòng)表示接受
D.通過(guò)實(shí)際行動(dòng)表示接受
A.口頭形式
B.書(shū)面形式
C.其他形式
D.以上任何形式均可
A.逾期接受無(wú)效
B.逾期接受是一個(gè)新的發(fā)盤(pán)
C.逾期接受完全無(wú)效
D.逾期接受是否有效,關(guān)鍵看發(fā)盤(pán)人如何表態(tài)
最新試題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說(shuō)法不對(duì)的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫(xiě)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。