在進行LNG充裝過程中，槽車壓力達到0.4MPa時需要立即進行返氣防止槽車超壓。

TMS控制系統(tǒng)上的裝車預設(shè)量計算錯誤可能會導致液化天然氣槽車超裝。

具有火災(zāi)爆炸危險性的工業(yè)爐，受熱介質(zhì)屬于危險化學品且爐管最大泄漏量（從泄漏開始至關(guān)斷停止泄漏時的計算總量）達到重大危險源標準中規(guī)定的臨界量，列為重大危險源。

重大危險源辨識確認后要登記建檔，重新辨識、分級和評估后，應(yīng)當及時更新完善檔案。

LNG槽車充裝時，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正常現(xiàn)象。

裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。

在進行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進行氮氣吹掃，而氣相管線無必須吹掃的要求。

司押人員充裝LNG必須佩戴防護面罩，原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。

LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警，一旦出現(xiàn)壓力高報，將會聯(lián)鎖停車。

槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進站充裝前的安全檢查范圍。