A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.水路運輸
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A、流體貨物
B、液體貨物
C、氣體貨物
D、固體貨物
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、廢棄物物流
E、回收物流
A、縮短時間創(chuàng)造價值
B、彌補時間差創(chuàng)造價值
C、縮短時間差創(chuàng)造價值
D、延長時間差創(chuàng)造價值
E、時間創(chuàng)造價值
A、在低價值地生產(chǎn)流入高價值地需求創(chuàng)造場所價值
B、從集中需求場所流入分散生產(chǎn)場所創(chuàng)造價值
C、從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值
D、從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值
E、在高價值地生產(chǎn)流入低價值地需求創(chuàng)造場所價值
A、企業(yè)物流、社會物流和國際物流
B、企業(yè)物流、社會物流和分銷物流
C、分銷物流、社會物流和國際物流
D、企業(yè)物流、分銷物流和國際物流
最新試題
制造企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)的物流信息系統(tǒng)一般采用C/s架構(gòu)，下列不是cs架構(gòu)優(yōu)點的有（）
（）是指貨物的接收、分揀、裝卸、運送、監(jiān)控等環(huán)節(jié)以自動化過程來完成。
物流信息系統(tǒng)在哪些方面可以提高物流效率（）？
在物流管理中，用于預(yù)測貨物需求量和庫存水平的技術(shù)是（）。
物流信息系統(tǒng)中的哪個模塊負(fù)責(zé)處理與財務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息（）？
（）是主要包含報價、銷售單、出貨處理、退貨處理、客戶信息管理等幾個環(huán)節(jié)。
配送中心信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)中，（）主要支持日常業(yè)務(wù)，解決遇到的日常業(yè)務(wù)問題。
（）是建立各種物流配送系統(tǒng)分析模型，輔助高級人員定制物流配送戰(zhàn)略計劃，如物流配送的模式改變等。
物流信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理通常包括哪些內(nèi)容（）？
在物流信息系統(tǒng)中，用于追蹤貨物從起點到終點的全過程，并實時更新貨物狀態(tài)的技術(shù)是（）。