燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

催化劑預硫化結束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應小于20000ppm。（）

進油時各塔液位不應滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

為了避免產生較高的溫差應力，應嚴格控制反應器的升溫速度。（）

建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應間斷引油。（）

預硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應加大注硫量。（）

對于加氫裂化催化劑來說，轉化率越高選擇性越好。（）

低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外，還可以直接排大氣。（）

當反應加熱爐引風機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風機。（）

預硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開始時必須恢復到中止前的狀態(tài)進行。（）