根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，分相的位置應避免設在進出站和變坡點區(qū)段。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路、橋隧、信號、通信、接觸網及其他行車設備的施工，開通后可降低行車速度。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，行車有關人員，接班前須充分休息，嚴禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔的任務。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線上施工，施工負責人經與列車調度員（車站值班員）聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設防護。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，樞紐及較大車站應設分區(qū)所。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在設有接觸網的線路上，如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件，允許撤除防護、放行列車。

根據《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，封鎖施工時，施工負責人或指派駐站聯(lián)絡員在車站《行車設備施工登記簿》內登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向供電調度員申請施工。