A、制文單位、日期
B、制文單位、日期、附件
C、制文單位、附件
D、制文日期、附件
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A、快車道
B、非機動車道
C、緊貼非機動車道
D、靠左通行
A、向側(cè)滑反方向急打方向把
B、向側(cè)滑方向急打方向把
C、緊急制動
D、加速
A、低速擋
B、中速擋
C、高速擋
D、低速擋與高速擋交替使用
A、停車線外
B、人行橫道以內(nèi)
C、距路口3米處
D、距路口2米處
A、30米以上
B、40米以上
C、50米以上
D、60米以上
最新試題
下列關(guān)于發(fā)生火災(zāi)時現(xiàn)場如何逃生的表述,錯誤的是()
火災(zāi)報警控制器的自動巡檢功能啟動后,報警系統(tǒng)中的設(shè)備如處于正常工作狀態(tài),則均能向控制器發(fā)回正常工作信號。
押運車途中遇到道路上有障礙物或有人設(shè)卡、攔車等異常情況時,應(yīng)用電臺及時報告公司,能過則過,不能過要停車,并下車清除障礙物,切不可改道繞行。
任何火災(zāi)都需要滿足燃燒的基本條件,下列不屬于燃燒的必備基本要素的是()
定期檢查武裝守護范圍內(nèi)的滅火器材是否規(guī)范是武裝守護保安員的職責(zé)。
將集成電路芯片鑲嵌在塑料基片之中制成的卡片是()。
一般而言,警鈴、警笛發(fā)聲、發(fā)光報警器發(fā)出的信號分別為(),共同用以發(fā)出區(qū)別于環(huán)境聲、光的火災(zāi)警報信號。
消防安全管理人或消防安全責(zé)任人應(yīng)當(dāng)確定火災(zāi)隱患整改的()以及負責(zé)整改的部門、人員,并落實整改資金
武裝守護人員發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重火情時,做法不正確的是()。
感煙火災(zāi)探測器分為點型感煙火災(zāi)探測器和線型感煙火災(zāi)探測器,下列()不屬于點型感煙火災(zāi)探測器。