A.凈矢高
B.計(jì)算矢高
C.橋梁高度
D.橋梁建筑高度
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A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
B.常溫施工時(shí),集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
C.鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫
D.常溫施工時(shí),年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫
A.透層
B.粘層
C.封層
D.防水層
A.當(dāng)生石灰堆放時(shí)間較長時(shí),應(yīng)露天堆放,不得覆蓋
B.消石灰應(yīng)保持一定的濕度,但不可過濕成團(tuán)
C.生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用
D.消石灰無需過篩即可使用
A.地面線
B.邊樁位置
C.邊坡坡度
D.占地寬度
A.滲溝
B.滲井
C.檢查井
D.暗溝
最新試題
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多,但起決定性的因素是巖體本身的特性,其主要包括()。
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()。
關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()。
有一土質(zhì)路堤邊坡,坡腳長期浸水,可采用的植物防護(hù)類型是()。
屬于機(jī)械臺班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后,應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日,按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
用一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。