A.原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
B.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》
C.原設(shè)計(jì)規(guī)范
D.《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》
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A.檢查驗(yàn)收
B.計(jì)量認(rèn)證
C.核算
D.計(jì)量
A.經(jīng)常性
B.周期性
C.及時(shí)性
D.廣泛性
A.公路大修
B.公路中修
C.公路小修
D.公路維護(hù)保養(yǎng)
A.平整
B.安全
C.舒適
D.暢通
A.養(yǎng)護(hù)公路
B.保護(hù)公路
C.建設(shè)公路
D.保障公路通暢
最新試題
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī),在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車(chē)、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線(xiàn),使交叉的交角不小于70°。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。()