A．管理決策信息
B．管理指標(biāo)和協(xié)調(diào)信息
C．微觀經(jīng)濟(jì)信息
D．管理的實際操作信息
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A.規(guī)范政府職能范圍及行使職能的方式
B.鼓勵公民參與公共政策
C.將科學(xué)的企業(yè)管理方法引入政府管理
D.加強(qiáng)監(jiān)督
E.以法治權(quán)
A.國際大都市
B.金融中心
C.航運(yùn)中心
D.國際經(jīng)濟(jì)中心
E.貿(mào)易中心
A.打響一個響亮的口號
B.吸引目標(biāo)市場
C.為當(dāng)政者增加政績
D.引導(dǎo)本市企業(yè)或居民的行為活動
E.為政府促進(jìn)城市發(fā)展提供指導(dǎo)
A.大都市圈中心城市
B.區(qū)域中心城市
C.地方性中心城
D.市、重點城鎮(zhèn)
A.市場需求結(jié)構(gòu)變動
B.科技創(chuàng)新
C.國家區(qū)域宏觀政策發(fā)展方向、功能定位
D.各個產(chǎn)業(yè)增長速度上的差異
E.人力資源存量、結(jié)構(gòu)和成本的變動
最新試題
下列關(guān)于壟斷市場的表達(dá)錯誤的是（）。
小華購買材料時由于供應(yīng)方違約，沒有及時供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。
當(dāng)今世界上政府對市場管制少，經(jīng)濟(jì)自由度高的地方，通常都比較繁榮，老百姓的物質(zhì)生活水平都比較高。這一現(xiàn)象可以用（）來解釋。
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，這是依據(jù)多個因素做出的綜合判斷。下面哪項不屬于進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）
20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點是（）。
20世紀(jì)90年代以來，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢進(jìn)一步加強(qiáng)，其背景因素包括（）①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對抗③區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)④冷戰(zhàn)結(jié)束
中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展，與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是，在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動力量。下列選項中被稱為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是：（）
市場經(jīng)濟(jì)的基本特征中，（）也是企業(yè)自主性的延伸。
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。
（）是評價資源配置效率或者說確定資源配置最優(yōu)化狀態(tài)的一種經(jīng)濟(jì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。