單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》的主要內(nèi)容除車站技術(shù)設(shè)備的使用、管理外，還包括（）、調(diào)車以及與行車有關(guān)的客、貨運(yùn)、軍事運(yùn)輸工作的組織。
A.解體列車
B.編組列車
C.接發(fā)列車
D.取送調(diào)車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》的主要內(nèi)容中包括列車的技術(shù)作業(yè)程序和（），作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度。
A.作業(yè)方法
B.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)要求
D.作業(yè)順序
2.單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》應(yīng)附注有坡度的車站線路（）
A.縱斷面圖
B.平面圖
C.聯(lián)鎖圖
D.接觸網(wǎng)圖
3.單項(xiàng)選擇題單線車站正線進(jìn)站道岔的定位，為由車站兩端向（）開(kāi)通的位置。
A.同一線路
B.不同線路
C.到發(fā)線
D.正線
4.單項(xiàng)選擇題區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔的定位（引向安全線、避難線除外），為（）開(kāi)通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
5.單項(xiàng)選擇題正線、到發(fā)線與岔線銜接處應(yīng)設(shè)置安全線。引向安全線的道岔定位，為（）開(kāi)通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.岔線
D.安全線
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型：判斷題
在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
題型：判斷題