高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）

橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）

高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設置立體交叉。（）

可以在15攝氏度的溫度下進行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）

橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術狀況的評定應符合《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》。（）

當涵洞位置不當，過水能力不足時應進行改建。改建施工宜分段進行，并做好接縫的防水處理。（）

橋面應經(jīng)常清掃、排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面平整、清潔。（）

設計水位按設計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設計洪水頻率。（）

隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進行，及時填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）

平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）