單項(xiàng)選擇題中樁處填挖高度的標(biāo)定通常采用（）的放樣方法
A.推算高程
B.己知高程
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1.單項(xiàng)選擇題路線施工測量中，延長線法多用于直線段較短的地區(qū)（）
A.坡度較大
B.坡度較小、直線段較長
2.單項(xiàng)選擇題路線施工測量中，平行線法多用于（）的地區(qū)
A.地勢復(fù)雜、直線段較少
B.地勢平坦、直線段較長
3.單項(xiàng)選擇題施工方樣工作應(yīng)遵循測量工作“（）、步步有校核”的基本原則
A.先碎步、后控制
B.先控制、后碎步
4.單項(xiàng)選擇題公路里程樁號(hào)表示該樁距（）的里程
A.起點(diǎn)
B.終點(diǎn)
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)角一般不直接測定，而是根據(jù)實(shí)測的路線（）計(jì)算得到的
A.左角
B.右角
最新試題
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
題型：判斷題
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
題型：判斷題
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）
題型：判斷題
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）
題型：判斷題
地下水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。（）
題型：判斷題
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
題型：判斷題
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
題型：判斷題
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
題型：判斷題
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
題型：判斷題
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）
題型：判斷題