單項(xiàng)選擇題進(jìn)、排氣門(mén)在排氣行程上止點(diǎn)時(shí)（）。
A.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)
B.排氣門(mén)開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)
C.進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān)
D.進(jìn)、排氣門(mén)疊開(kāi)
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)連桿軸頸和它兩端的（）以及前后兩個(gè)（有時(shí)是一個(gè)）主軸頸構(gòu)成了一個(gè)曲拐。
A.平衡塊
B.前端軸
C.曲柄
D.后端軸
2.單項(xiàng)選擇題為了便于計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，卡門(mén)旋窩式空氣流量計(jì)其輸出的信號(hào)是（）。
A.電阻信號(hào)
B.電流信號(hào)
C.數(shù)字信號(hào)
D.模擬信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位時(shí)，機(jī)油液面必須要處于（）。
A.上刻度線(xiàn)之上
B.上下刻度線(xiàn)之間
C.下刻度線(xiàn)之下
D.低于油尺的最下端
4.單項(xiàng)選擇題柴油抗爆性評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）。
A.辛烷值
B.酒精含量
C.十六烷值
D.十八烷值
5.單項(xiàng)選擇題下列元件不屬于燃油蒸汽回收系統(tǒng)的是（）。
A.活性碳罐
B.電磁閥
C.蒸汽壓力傳感器
D.氧傳感器
最新試題
進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟高度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸磨損后，沿軸線(xiàn)方向一般磨成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)采用空心圓柱體，主要是考慮（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸磨損，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪軸常用的定位方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)、 排氣門(mén)的開(kāi)閉的速度取決于凸輪軸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題