A.分離杠桿螺釘
B.三個(gè)限位螺釘
C.壓緊彈簧
D.傳動(dòng)銷(xiāo)
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A.轉(zhuǎn)向齒輪箱
B.整體式
C.雙作用葉片式油泵
D.葉輪泵
A.可變傳動(dòng)比
B.定傳動(dòng)比
C.角傳動(dòng)比
D.齒輪傳動(dòng)比
A.方向盤(pán)
B.轉(zhuǎn)向直接桿
C.轉(zhuǎn)向梯形
D.主銷(xiāo)后傾角
A.車(chē)輪又滾又滑
B.車(chē)輪只滾不滑
C.車(chē)輪只滑不滾
D.車(chē)輪既不滑也不滾
A.1.6X104KPa
B.1.1X104KPa
C.1.7~1.8X104KPa
D.1.4X104KPa
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
增壓器的清洗不包括()。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不是增壓器的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。