A.系統(tǒng)的可靠性
B.柔性
C.設(shè)備利用率
D.產(chǎn)品質(zhì)量
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A.制造、生產(chǎn)和運(yùn)作
B.運(yùn)作、營(yíng)銷和財(cái)務(wù)
C.運(yùn)作、會(huì)計(jì)和營(yíng)銷
D.運(yùn)作、制造和財(cái)務(wù)
A.各種生產(chǎn)設(shè)施
B.各種社會(huì)組織
C.企業(yè)法人
D.企業(yè)的員工
A.廠部負(fù)責(zé)組織
B.生產(chǎn)科負(fù)責(zé)組織
C.車間負(fù)責(zé)組織
D.設(shè)備科負(fù)責(zé)組織
A.機(jī)床廠
B.醫(yī)院
C.造紙廠
D.煉油廠
A.成本領(lǐng)先
B.差異化
C.集中化
D.多元化
最新試題
什么是工作設(shè)計(jì)?它的重要意義是什么?
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。