載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數是（）

無信號平面交叉口產生沖突點最多的是（）車輛。

平面交叉口立面設計時，標高計算線網的繪制方法主要有（）。

一級公路設計可供選擇的設計車道數為（）。

交叉口的設計依據是（）

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內容包括（）。

道路定線的任務是（）

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。