損失貨物鑒定時(shí)，應(yīng)按批編制（）。

車站應(yīng)對(duì)發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查，逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的（）。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知押運(yùn)注意事項(xiàng)，檢查（），并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。

自備篷布共用時(shí)，貨運(yùn)中心（站段）須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確（）等事項(xiàng)。

裝車前發(fā)現(xiàn)貨車損壞不能使用的，填制（）。

違反《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的，列（）責(zé)任。

裝車站按施封辦理的貨車，途中（）改按不施封辦理。

非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。

車站應(yīng)落實(shí)貨物運(yùn)輸（）。

苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，（）由托運(yùn)人提供。