A.決定桿塔承受水平荷載的檔距
B.決定桿塔承受風(fēng)壓的檔距
C.相鄰兩檔導(dǎo)線最低點(diǎn)間的水平距離決定桿塔導(dǎo)地線自重、冰重的檔距
D.決定桿塔受斷線張力的檔距
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A.越高;
B.不變;
C.越低;
D.沒有影響
A.2;
B.4;
C.6;
D.5。
A.0.2‰;
B.0.5‰;
C.0.7‰;
D.0.4‰
A.200;
B.250;
C.300;
D.350
A.31‰;
B.28‰;
C.35‰;
D.25‰。
最新試題
無論三相電路的連接方法怎樣,三相導(dǎo)線線電壓在任一瞬間的瞬時(shí)值可用導(dǎo)線間的()表示。
放大電路動(dòng)態(tài)時(shí)的另一個(gè)分量是輸入信號(hào)引起的()分量。
機(jī)械負(fù)載振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致()。
在額定電壓下的鐵損耗比()時(shí)的銅損耗要大得多。
如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子()可能會(huì)發(fā)生電磁噪聲。
發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)后,將電動(dòng)機(jī)和機(jī)械的傳動(dòng)部分脫開再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),如果振動(dòng)繼續(xù)存在,說明是()。
交流電壓放大電路是交流、()共存的電路。
放大電路動(dòng)態(tài)時(shí)包含一個(gè)靜態(tài)時(shí)的()分量。
當(dāng)空載時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,而加載后轉(zhuǎn)速降低,說明有可能是負(fù)載()。
如果電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且沒有聲音,此時(shí)若三相電壓平衡,那么故障應(yīng)在()。