運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）

運(yùn)輸總成本

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）