運輸需求從范圍上可以分為（）

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運輸需求的空間分布。

運輸總成本

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

隨著運輸距離的延長，單位運輸成本是逐漸（）。

運輸需求的收入彈性一般為（）。

運輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

個人或企業(yè)不必承擔其行為帶來的成本是（）。

用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。