A.成本大
B.成本小
C.收益高
D.收益低
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A.無差異
B.集中性
C.分散性
D.差異性
A.內(nèi)容
B.創(chuàng)意
C.形象
D.市場(chǎng)
A.競(jìng)爭(zhēng)者
B.旅游者
C.旅游者和競(jìng)爭(zhēng)者
D.開發(fā)商
A.超前性
B.功利性
C.創(chuàng)造性
D.時(shí)效性
A.資金穩(wěn)固
B.保護(hù)資源
C.制定計(jì)劃
D.完善交通
最新試題
通常按照市場(chǎng)的重要性可分為高收入市場(chǎng)、中等收入市場(chǎng)、低收入市場(chǎng)。()
在劃定目標(biāo)市場(chǎng)范圍時(shí)要將未來交通條件的改善和旅游景區(qū)知名度提升等因素考慮在內(nèi)。()
餐飲選址應(yīng)選在完全沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方。()
市場(chǎng)細(xì)分對(duì)項(xiàng)目的成功沒什么影響。()
建設(shè)項(xiàng)目工程管理主要分為政府職能部門的管理、()管理和施工方的項(xiàng)目管理。
策劃是尋找問題,再解決問題的過程,是找到解決問題最好的方法。()
新時(shí)期,旅游業(yè)態(tài)從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向()密集型和()密集型轉(zhuǎn)變。
啟動(dòng)旅游項(xiàng)目必須了解運(yùn)營主體組織內(nèi)部在目標(biāo)和未來的()及發(fā)展方向。
按照風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成因素,旅游項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可以分為()和綜合風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)業(yè)集聚是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。()