A.電磁線圈
B.觸點(diǎn)
C.晶體管電路
D.熱敏電阻
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A.交流電壓檔
B.電阻檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.霍爾式
B.開(kāi)關(guān)式
C.電磁感應(yīng)式
D.齒輪式
A.交流電壓檔
B.電阻檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.電阻式
B.霍爾式
C.電磁感應(yīng)式
D.舌簧開(kāi)關(guān)式
（A）如有故障碼，應(yīng)根據(jù)故障碼找出故障部位
（B）如有故障碼，則懸架ECU中斷相應(yīng)的控制
（C）進(jìn)行車(chē)身高度檢查與調(diào)整時(shí)，應(yīng)在水平地面上進(jìn)行
（D）如沒(méi)有故障碼則無(wú)需檢測(cè)
最新試題
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。