單項(xiàng)選擇題兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和()級(jí)防火門(mén)分隔。

A.甲 
B.乙 
C.丙 
D.丁


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3.單項(xiàng)選擇題某城市一條地鐵車(chē)站內(nèi)要設(shè)置防排煙設(shè)施,下列關(guān)于防煙分區(qū)劃分的規(guī)定中,不正確的是()。

A.站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)2000m2
B.站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開(kāi)口四周臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁
C.設(shè)備與管理用房每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)1000m2
D.防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)

7.多項(xiàng)選擇題下列屬于城市交通隧道火災(zāi)特點(diǎn)的是()。

A.火災(zāi)多樣性
B.燃燒形式多樣性
C.火災(zāi)蔓延跳躍性
D.火災(zāi)煙氣流動(dòng)性
E.安全疏散局限性

9.單項(xiàng)選擇題地鐵中兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于()h的防火墻和()級(jí)防火門(mén)分隔。

A.3.00,甲級(jí)
B.2.50,乙級(jí)
C.2.00,丙級(jí)
D.1.50,丁級(jí)

最新試題

兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和()級(jí)防火門(mén)分隔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隧道的安全疏散設(shè)施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車(chē)站站臺(tái)公共區(qū)的樓梯、自動(dòng)扶梯、出入口通道,應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),在()min內(nèi)將遠(yuǎn)期或客流控制期超高峰小時(shí),一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)人員全部撤離站臺(tái)到達(dá)安全區(qū)的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地上車(chē)站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時(shí),防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于()m2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地鐵車(chē)站內(nèi)重要設(shè)備用房應(yīng)以耐火極限不低于()h的隔墻和耐火極限不低于10h的樓板與其他部位隔開(kāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于城市交通隧道報(bào)警設(shè)施的規(guī)定和設(shè)置下列描述錯(cuò)誤的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

地上車(chē)站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時(shí),防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于()m2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地下車(chē)站的公共區(qū),以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū),站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)()m2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時(shí),其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于()m2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題