氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。

發(fā)動機根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。

下面（）不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。

潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。