A.開采、破碎、儲存、運輸
B.開采、加工、儲存、運輸
C.開采、篩分、儲存、運輸
D.開采、沖洗、儲存、運輸
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A.5
B.15
C.25
D.35
A.進(jìn)料層、貯料層、配料層、拌和層和出料層
B.進(jìn)料層、配料層、貯料層、拌和層和出料層
C.配料層、進(jìn)料層、貯料層、拌和層和出料層
D.進(jìn)料層、拌和層、配料層、貯料層和出料層
A.鉆孔、沖洗、壓水試驗和灌漿
B.鉆孔、壓水試驗、沖洗和灌漿
C.鉆孔、沖洗、灌漿和壓水試驗
D.沖洗、鉆孔、壓水試驗和灌漿
A.砂礫土
B.粘性土
C.砂性土
D.粘性土和砂性土
A、掏槽孔-周邊孔-崩落孔
B、周邊孔-掏槽孔-崩落孔
C、掏槽孔-崩落孔-周邊孔
D、周邊孔-崩落孔-掏槽孔
最新試題
一期通水冷卻可以使壩體迅速冷卻到穩(wěn)定溫度。
施工組織設(shè)計要規(guī)劃對外交通運輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。
上級質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。
如果項目實際進(jìn)展的累計完成量在原計劃的S形曲線右側(cè),表示實際進(jìn)度比計劃進(jìn)度超前。
加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理可以降低工程成本。
噴混凝土可以填平凹凸不平的壁面,以避免過大的局部應(yīng)力集中。
大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。
二期通水冷卻可以有效地削減壩體的水化熱溫升。
為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求,應(yīng)保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。
通過S曲線能夠估算項目進(jìn)度超前或者拖延的時間。