A.新能源
B.節(jié)能環(huán)保
C.通用航空
D.文化旅游
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A.國(guó)民素質(zhì)
B.基礎(chǔ)研究水平
C.建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義法治體系
D.科研基礎(chǔ)設(shè)施條件
A.城鎮(zhèn)化
B.精神文明
C.草根創(chuàng)業(yè)
D.大眾創(chuàng)業(yè)
A.建設(shè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)
B.激發(fā)創(chuàng)造活力
C.拓展城鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)渠道
D.優(yōu)化社會(huì)環(huán)境
A.理論創(chuàng)新
B.制度創(chuàng)新
C.科技創(chuàng)新
D.文化創(chuàng)新
A.人人創(chuàng)業(yè)
B.萬(wàn)眾創(chuàng)新
C.大眾創(chuàng)業(yè)
D.全民創(chuàng)業(yè)
最新試題
微創(chuàng)業(yè)為什么需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)?
1983年,美國(guó)哈佛大學(xué)舉辦首屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽,內(nèi)容是鼓勵(lì)一些大學(xué)生 以一無(wú)所有的創(chuàng)業(yè)者的身份,就某一項(xiàng)具有市場(chǎng)前景的新產(chǎn)品或新服務(wù)寫(xiě)出具有可行性 的計(jì)劃報(bào)告,向風(fēng)險(xiǎn)投資家爭(zhēng)取投資并創(chuàng)辦公司。
社會(huì)公平的價(jià)格:人人平等的價(jià)格,不會(huì)給賣方帶來(lái)不合理的高利潤(rùn),也不會(huì)利用消費(fèi)者的需求占便宜等。
愛(ài)迪生不僅是偉大的發(fā)明家,還是歷史上第一個(gè)將大量生產(chǎn)原則和工業(yè)實(shí)驗(yàn)室相結(jié)合的人。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,“市場(chǎng)”是指買賣雙方聚集在一起進(jìn)行交換的場(chǎng)所。
唐代最著名的航線叫“廣州通海夷道”,由廣州起航,途經(jīng)100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全長(zhǎng)共14000 公里,是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的國(guó)際航線。
在(),新能源企業(yè)每年產(chǎn)值達(dá)到250億歐元,創(chuàng)造的就業(yè)崗位超過(guò)25萬(wàn)個(gè)。
以下哪個(gè)方式不屬于產(chǎn)生創(chuàng)業(yè)想法的方法?()
德國(guó)政府在2013年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出“工業(yè)4.0 ”的主張。
全球化下經(jīng)濟(jì)負(fù)外部性的治理需要達(dá)成跨國(guó)共識(shí)。