大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

只要工作到位，質(zhì)量事故時(shí)完全可以避免的。

通過(guò)S曲線能夠估算項(xiàng)目超額完成或者拖欠的工程量。

施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國(guó)家干線的連接。

上級(jí)質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

通過(guò)S曲線能夠估算項(xiàng)目進(jìn)度超前或者拖延的時(shí)間。

基坑淹沒(méi)法導(dǎo)流只能用于分段圍堰法導(dǎo)流。

新奧法主動(dòng)加固近壁圍巖，使圍巖的變形受到抑制。

最大限度地合理使用資金、勞力、設(shè)備、材料是施工總進(jìn)度的任務(wù)之一。

為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求，應(yīng)保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。