A.首先應(yīng)將吊車停在合適的地方，放好支腿，若遇土質(zhì)松軟的地方，支腳下墊一塊面積較大的厚木板
B.起吊電桿用的鋼絲繩套，一般可拴在電桿重心以下的部位
C.拔稍桿的重心在距大頭端電桿全長的2/5處并加上0.5m
D.如果是組裝橫擔(dān)后整體起立，電桿頭部較重時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩套適當(dāng)上移
E.拴好鋼絲套后，吊車進(jìn)行立桿
F.立桿時(shí)，在立桿范圍以內(nèi)應(yīng)禁止行人走動(dòng)，非工作人員應(yīng)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)以外
G.電桿在吊至桿坑中之后，應(yīng)進(jìn)行校正、填土、夯實(shí)，其后方可拆除鋼絲繩套
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A.一、二次繞組的相對(duì)極性
B.當(dāng)一次繞組的某一段的瞬時(shí)電位為正時(shí)，二次繞組也必然同時(shí)有一個(gè)電位為正的對(duì)應(yīng)端
C.一、二次繞組的絕對(duì)極性
D.通常用“※”和“+”作標(biāo)記
E.這兩個(gè)對(duì)應(yīng)端就叫做同極性點(diǎn)或者稱為同名端
A.高壓側(cè)額定電壓為500V
B.高壓側(cè)額定電壓為10kV
C.額定容量為10kVA
D.額定容量為500kVA
A.直接啟動(dòng)和降壓?jiǎn)?dòng)
B.間接啟動(dòng)和補(bǔ)償啟動(dòng)
C.在轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)電阻啟動(dòng)
D.Δ/Y啟動(dòng)
E.Y/Δ啟動(dòng)
A.橫擔(dān)安裝應(yīng)平整，橫擔(dān)端部上下歪斜和左右扭斜不應(yīng)于10mm
B.分支桿、90°轉(zhuǎn)角桿及終端桿橫擔(dān)應(yīng)裝于拉線側(cè)
C.橫擔(dān)安裝應(yīng)平整，橫擔(dān)端部上下歪斜和左右扭斜不應(yīng)于20mm
D.直線桿橫擔(dān)應(yīng)裝于受電側(cè)
E.終端橫擔(dān)應(yīng)安裝在受電側(cè)
A.檢查拉線及其部件（如線夾，拉線棒，拉線抱箍及聯(lián)結(jié)金具等）有無銹蝕，螺栓是否緊固，螺栓、螺母有無丟失。防盜螺母是否齊全
B.檢查拉線有無折斷、松弛、斷股、抽筋及張力分配不均等現(xiàn)象
C.拉線尾部是否緊固，綁線有無松動(dòng)或損傷，鋼線卡子有無丟失，螺栓是否擰緊
D.拉線盤的受力是否符合要求
E.拉線基礎(chǔ)周圍土壤是否突起或下沉，拉線基礎(chǔ)有無上拔或下沉，有無取土
F.拉線棒焊縫有無裂紋或脫焊；
G.拉線與線夾舌板接觸是否緊密，有無滑動(dòng)現(xiàn)象
H.拉線及拉線棒有無被車輛碰撞的危險(xiǎn)
I.檢查UT形線夾是否完好、螺帽無缺少
最新試題
設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果狀態(tài)描述不準(zhǔn)確的是（）
拉線上把的制作中，拉線尾線的出頭長度為（）mm。
市區(qū)、林區(qū)、人群密集區(qū)域宜采用中壓架空絕緣線路，采用鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣導(dǎo)線時(shí)，線路檔距不宜超過（）
對(duì)普通（非預(yù)應(yīng)力）圓錐形鋼筋混凝土12米電桿，若配筋為14/φ14，梢徑190mm，根徑350mm 時(shí)，電桿質(zhì)量為（）。
特殊巡視的主要范圍不包括（）
安裝在戶外的終端，其防護(hù)等級(jí)不得低于（）。
登高安全工器具，是指具有足夠（），保證高處作業(yè)安全，提供登高必須的工作條件，防止意外墜落，減輕墜落傷害的工器具。
將復(fù)測(cè)后各桿塔樁的檔距和標(biāo)高與原設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)相比較，檔距誤差不超過設(shè)計(jì)檔距的（），高差不超過±0.5m。
不依賴配電主站，通過配電終端間相互通信實(shí)現(xiàn)饋線故障定位的是哪一種（）
無載分接配變檔位切換過程中應(yīng)（）