地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質勘探收集了解挖方邊坡處的（）

公路路基排水設計應與（）相結合。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。

公路的組成部分包括（）等。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）