TN-S系統(tǒng)

齊納二極管和雪崩二極管的保護(hù)機(jī)制都是利用（）來(lái)進(jìn)行箝位限壓。

當(dāng)氣體放電管兩個(gè)電極之間的電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)管內(nèi)氣體的擊穿強(qiáng)度時(shí)，兩級(jí)之間將擊穿導(dǎo)通，導(dǎo)通后的放電管兩端電壓將維持在間隙擊穿電弧的弧道所決定的（）水平，可使與放電管并聯(lián)的電子設(shè)備得到保護(hù)。

由于電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的需要而設(shè)置的工作接地目的是（）

被擊物體很高，當(dāng)下行先導(dǎo)臨近其頂時(shí)，將會(huì)從頂端發(fā)出上行先導(dǎo)去迎接下行先導(dǎo)，使（）增大。

大多數(shù)情況下，接地體的沖擊接地電阻大于其工頻接地電阻。

TN-C-S系統(tǒng)

高層建筑物

荷電率表示氧化鋅閥片上的電壓負(fù)荷，它是避雷器的持續(xù)運(yùn)行電壓幅值與（）的比值。

避雷器的保護(hù)動(dòng)作特性是通過(guò)避雷器的（）體現(xiàn)的。