A.篩選礫石
B.礦渣
C.軟質(zhì)集料
D.破碎礫石
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A.各階段溫度都高
B.除攤鋪溫度高外其余各階段溫度相同
C.除開(kāi)放交通溫度相同外其余各階段溫度都高
D.除集料加熱溫度高外其余各階段溫度相同
A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間
C.舊瀝青路面與加鋪的磨耗層之間
D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.級(jí)配碎礫石
D.填隙碎石
A.鋼筋混凝土框架石籠防護(hù)
B.護(hù)壩防護(hù)
C.拋石防護(hù)
D.混凝土護(hù)坡防護(hù)
A.生石灰
B.熟石灰
C.水泥
D.粉煤灰
最新試題
設(shè)一天然土層（粘性土），飽和重度γsat = 20KN/m3，壓縮摸量Es = 5MPa，粘性土層厚5m，其下為堅(jiān)硬的巖石（巖石為不透水層），地下水位位于地表面處，試求： （1）自重應(yīng)力沿深度的分布圖； （2）水壓力沿深度至巖面的分布圖； （3）如在地表面上堆4m厚的大面積填土（填土重度為16KN/m3），其在粘性土中產(chǎn)生的沉降量。
2#墩和3#墩的樁基礎(chǔ)的施工方法逐點(diǎn)評(píng)價(jià)正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。
預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對(duì)稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）
如圖所示鋼筋為加工成型后的外包尺寸， 單位為mm,直徑為Φ20mm,已知180°時(shí)為6.25d, 45°時(shí)為0.5d, 90°時(shí)為2d, 135°時(shí)為2.5d。計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度L？
此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能？
已知某軸心受壓實(shí)腹柱AB， AB長(zhǎng)L=5m，中點(diǎn)L/2處有側(cè)向支撐。采用三塊鋼板焊成的工字型柱截面，翼緣尺寸為300mm×12mm，腹板尺寸為200mm×6mm。鋼材為Q235 ，f=215N/mm2。求最大承載力N=？局穩(wěn)是否合格？/
參與投標(biāo)的六家承包商的投標(biāo)書(shū)是否有效？
補(bǔ)充完善橋梁施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)包含的內(nèi)容。
橋臺(tái)基礎(chǔ)施工中的施工順序正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。
某柱下單獨(dú)方形基礎(chǔ)，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的豎向中心荷載值Fk = 280KN，埋深d = 1.50m，地基土為均勻紅粘土，重度γ = 18KN/m3，其承載力特征值為fak = 180KPa，承載力修正系數(shù)為ηb = 0.15、ηd = 1.4，試確定基礎(chǔ)底面尺寸。