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A.發(fā)達(dá)國家與不發(fā)達(dá)國家
B.不同地區(qū)
C.發(fā)達(dá)部門與不發(fā)達(dá)部門
D.發(fā)達(dá)企業(yè)與不發(fā)達(dá)企業(yè)
A.位于廣西西南部,潯郁平原中部
B.中緬天然氣管道線末站
C.華南地區(qū)第一內(nèi)河港口
D.大西南出海通道的重要門戶
A.昆明
B.蘇州
C.佛山
D.百色
A.新疆、內(nèi)蒙
B.江西、福建
C.廣西、陜西
D.四川、重慶
A.廣州
B.寧波
C.上海
D.武漢
A.儲存型物流節(jié)點
B.配送型物流節(jié)
C.流通加工型物流節(jié)點
D.轉(zhuǎn)運型物流節(jié)點
A.西北地區(qū)
B.黃河中游地區(qū)
C.西南地區(qū)
D.東北地區(qū)
A.太平洋航區(qū)
B.大西洋航區(qū)
C.印度洋航區(qū)
D.北冰洋航區(qū)
A.各種類型的倉庫
B.航空港
C.港口
D.貨運站
A.50%
B.60%
C.80%
D.40%
最新試題
我國最主要的五條內(nèi)河航運干線是長江、珠江、淮河、京杭大運河、()。
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時所形成的相關(guān)理論觀點總稱。
南寧吳圩國際機(jī)場屬于()。
()的主要功能是實現(xiàn)不同運輸方式的聯(lián)合和接力。
在各種運輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實的交通大動脈,是我國綜合運輸網(wǎng)的主力。
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)是否高于()作為經(jīng)濟(jì)強弱的分界點。
世界的三大天然良港分別是()。
以下哪些是我國西南地區(qū)通往境外的鐵路線?()
關(guān)于根據(jù)我國區(qū)域劃分原則,長江中游地區(qū)包括哪些?()
中歐班列分別有哪些出境通道?()