儲(chǔ)存油品質(zhì)量要求較高的油品時(shí)，需要采用（）

在進(jìn)行油品灌裝時(shí)，鶴管不需要插到罐車的底部。

進(jìn)行離心泵選擇，計(jì)算輸送汽油的粘度時(shí)，一般取（）

對(duì)于拱頂罐而言，拱頂與包邊角鋼的焊接強(qiáng)度是罐體所有焊接最弱的部分。

為了減少熱能損失，當(dāng)介質(zhì)溫度大于多少，且熱能需要利用時(shí)，則需要對(duì)設(shè)備或管路進(jìn)行保溫（）

可以通過加大汽阻點(diǎn)前的管徑來避免汽阻斷流。

在計(jì)算泵的安裝高度的過程中，油品粘度小于多少時(shí)，不需要進(jìn)行泵特性的換算（）

實(shí)測(cè)結(jié)果表明，任一時(shí)刻氣體空間各點(diǎn)的平均溫度都近似等于氣體空間中間位置處的溫度。

進(jìn)行選泵計(jì)算時(shí)，吸入液位應(yīng)該取最低液位，排出液位應(yīng)該取最高液位。

油罐氣體空間中混合氣體的油氣濃度分布的徑向濃度差和縱向濃度差有明顯的差異。