（1）原報道
高速列車3秒鐘可跨越長江大橋
3秒鐘!一趟高速列車就可跨越長江。昨日，天興洲長江大橋鋼梁全部合龍，建成通車后，可允許列車時速達250公里。據(jù)了解，天興洲大橋正橋全長4657米，其中正線鋼梁跨越長江1092米，兩側(cè)采用高架延伸，下線進入武漢火車站不與公路相接，因此，高速列車過橋不用踩剎車，繼續(xù)保持高時速，還突破了厄勒海峽大橋160公里／小時，刷新世界紀錄，也是世界上列車跑得最快的大橋。（《××晚報》2008年9月11日）
（2）報道引發(fā)的批評
四川新聞網(wǎng)第二天刊發(fā)題為《“時速5588公里的火車”讓媒體蒙羞》的文章，為讀者演算了這道算術題：一個小時有3600秒，3秒鐘過一次，就是說這列火車能以這種速度一個小時過1200次。轉(zhuǎn)換為乘法，即：4.657×1200=5588（公里）。因此，這列火車的速度是5588公里／小時。這是什么概念？當代超音速飛機的速度也不過1065公里／小時，也就是說，這列火車的速度竟然可達超音速飛機的5倍多!其實，按照文中的數(shù)據(jù)很簡單地就可以得出高速列車的過橋時間：橋的長度4.657公里除以火車的時速250公里／小時，得到的結果為大約68秒，也就是一分多鐘。
后續(xù)報道（節(jié)選）
時速200公里!火車兩分鐘跨越長江
昨日，看了武鋼，50名市民代表搭乘讀者大巴，又來到建設之中的天興洲公鐵兩用橋。建設指揮部相關負責人向大家介紹：不用兩分鐘!一趟高速列車就可跨越長江。（《××晚報》2008年11月5日）