A.建設(shè)單位和對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)范圍的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
B.工程總承包企業(yè)對(duì)總承包工程項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)范圍的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.設(shè)計(jì)單位進(jìn)行責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.施工企業(yè)（分包）進(jìn)行責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
E.監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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你可能感興趣的試題
A.解決當(dāng)前工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算量大的困難
B.有利于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的及時(shí)調(diào)整
C.有利于編制資源需求計(jì)劃
D.有利于確保網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的準(zhǔn)確性
E.有利于節(jié)約成本
A.分別編制各種獨(dú)立而互不聯(lián)系的計(jì)劃
B.重視計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整
C.對(duì)影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析
D.編制與進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)的資源需求計(jì)劃
E.分析施工計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)性、合理性和技術(shù)性
A.組織措施
B.管理措施
C.技術(shù)措施
D.監(jiān)理措施
E.經(jīng)濟(jì)措施
A.ESi-j
B.ESi
C.EEi-j
D.EFi
E.Di
A.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
D.單代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
E.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法
最新試題
下列分部分項(xiàng)工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列對(duì)監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有（）。
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來(lái)降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的（）策略。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過(guò)目測(cè)法中“照”的手段檢查的是（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說(shuō)法，正確的是（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有（）。