單項(xiàng)選擇題路線縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量分為()和中平測(cè)量。

A.基平測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.高程測(cè)量測(cè)量


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1.單項(xiàng)選擇題視線高等于()+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A后視點(diǎn)高程;
B轉(zhuǎn)點(diǎn)高程;
C前視點(diǎn)高程

2.單項(xiàng)選擇題路線中平測(cè)量是測(cè)定路線()的高程。

A.水準(zhǔn)點(diǎn)
B.轉(zhuǎn)點(diǎn)
C.各中樁

4.單項(xiàng)選擇題路線相鄰兩交點(diǎn)(JD8—JD9)間距離是用()。

A、鋼尺丈量,視距校核;
B、只用視距測(cè)量;
C、用皮尺丈量,視距校核

5.單項(xiàng)選擇題公路中線測(cè)量中,設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)的作用是()。

A傳遞高程;
B傳遞方向;
C加快觀測(cè)速度

最新試題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

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采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。

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絕對(duì)定位定位精度為()。

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()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

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下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。

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路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。

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設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

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深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。

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GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。

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精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說(shuō)明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。

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