A.監(jiān)理工程師提出的建議，施工質(zhì)量計(jì)劃編制主體應(yīng)強(qiáng)制執(zhí)行
B.施工質(zhì)量計(jì)劃在實(shí)際過程中如因條件變化對某些重要決定進(jìn)行修改后，修改內(nèi)容不需要按審批程序進(jìn)行審批
C.充分發(fā)揮自控主體和監(jiān)控主體的共同作用，在堅(jiān)持項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制能力的前提下正確處理承包人利益和項(xiàng)目利益的關(guān)系
D.施工質(zhì)量計(jì)劃由項(xiàng)目經(jīng)理部主持編制，報(bào)施工企業(yè)組織管理層批準(zhǔn)，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)確認(rèn)后，上報(bào)建設(shè)單位
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A.事中控制包含自控和監(jiān)控兩大環(huán)節(jié)
B.要做到較好的事中控制必須建立和實(shí)施質(zhì)量體系
C.事中控制強(qiáng)調(diào)監(jiān)控，以自控為輔
D.事中控制強(qiáng)調(diào)自控，以監(jiān)控為輔
A.施工技術(shù)方案
B.施工組織方案
C.施工管理方案
D.施工控制方案
A.參考采用
B.等同采用
C.等效采用
D.參照采用
A.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)在一定程度上等同于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
B.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)就是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估的結(jié)果，針對各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)對策略和編制風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
C.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)就是風(fēng)險(xiǎn)管理的另一種叫法
D.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)是建立在有經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)管理者之上特殊的管理模式
A.技術(shù)措施
B.管理措施
C.組織措施
D.經(jīng)濟(jì)措施
最新試題
關(guān)于成本計(jì)劃和成本考核的說法，正確的有（）。
按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法，正確的是（）。
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是（）。
關(guān)于施工專業(yè)分包合同的說法，正確的是（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法，正確的是（）。
下列關(guān)于國際上對項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說法，正確的有（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級為（）級。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯(cuò)誤的是（）。