汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

采用（）車橋，汽車重心可降低。

儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。

駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。

（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。